Resumen de la historia ATOPISTA PEAJE GARRAF, proyecto, inicio de obras e inauguración.
Mucho ha llovido desde entonces, han trascurrido 16 años desde que se inaugurase la autopista. Una autopista que hizo que en 35-40 minutos nos plantemos en Sant Pere de Ribes desde Barcelona.
Vamos a ver su evolución a través de artículos publicados en la Vanguardia:
JUNIO 1.976 - En 1976 ya se comenzaba a nombrar la que por aquel entonces llamaban “LA AUTOVÍA MAR DE GARRAF”. Entonces fue un proyecto de obra pública concebido en el año 1.971.
El proyecto pretendía realizarse alrededor de la costa de mar y llevarse a cabo en 2 años. Nunca llegó a construirse.
El proyecto pretendía realizarse alrededor de la costa de mar y llevarse a cabo en 2 años. Nunca llegó a construirse.
ARTÍCULO CON FOTO DEL PROYECTO DE 1.976 (Fes click)
JULIO 1.987 - Anuncio de comienzo construcción de la autopista del Garraf, se comenzará a construir a mediados del año 1.989.
Por aquél entonces el cálculo de peaje fué de: 255pts (turismos): 1,53€
NOVIEMBRE 1.990 - Ejecución de las obras de la atupista del Garraf, gestionadas por AUCAT.
8 ENERO 1.992 - Inauguración de la autopista del Garraf. Primer importe de peaje fue de 455pts (turismos) : 2,67€
Actualmente se paga por turismo en peaje : 5,07€ equivalentes a 843pts. Es justo que nos estén cobrando esta burrada por el pequeño tramo de túneles?.
Página Web "Aucat":
Su lema: "Estalviï's 113 Revolts".
Estalviar o estafar?. Esta es la cuestión...
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